Ai piedi del Vercors, partendo da Les Goulets, Sainte-Eulalie-en-Royans, paese di circa 500 abitanti, è un luogo di passaggio molto frequentato.
La storia di Sainte-Eulalie-en-Royans, più di ogni altro comune, servito dalla linea tramviaria Bourg de Péage - Pont en Royans (40 km) è profondamente segnata dall'arrivo del tram a vapore.
Il comune ha avuto il raro privilegio di avere due stazioni sul proprio territorio. Inizialmente doveva essere costruito solo il capolinea situato al ponte di Foulons (ai margini di Pont-en-Royans - Isère). Ma il consiglio comunale del comune ha chiesto che fosse realizzato nel villaggio di Sainte-Eulalie (situato anche nella Drôme mentre Pont-en-Royans è nell'Isère), per servire meglio il Vercors, con l'apertura di la prima strada di accesso nel 1854.
Infine, inizialmente, il 16 marzo 1901, fu inaugurata la stazione di Sainte-Eulalie nel villaggio, poi 3 anni dopo, il 19 giugno 1904, una seconda stazione sul territorio della Drôme fu inaugurata inaugurato al Pont des Foulons (ai margini dell'Isère). Non appena è stata messa in servizio, la stazione di Sainte-Eulalie ha vissuto un'attività eccezionale al servizio del Vercors. La storia del trenino si è conclusa nel 1934.
Su una superficie di 614 ettari, l'attività economica è diventata essenzialmente agricola: coltivazione di tabacco, noci, mais, produzione casearia.
La sua storia è segnata da un ricco passato industriale con l'esistenza di 350 posti di lavoro diversi anni fa contro i circa 70 attuali.
Le attività terziarie e di servizio sono sottosviluppate. Ciò è probabilmente dovuto alla vicinanza della città di Saint-Laurent-en-Royans. Ci sono tuttavia alcuni artigiani e alloggi (pensioni).
Con la costruzione del tunnel dei Grands Goulets, inaugurato nel giugno 2008, Sainte-Eulalie-en-Royans è diventato un passaggio quasi “obbligatorio” per tutti coloro che desiderano recarsi nel Vercors.
